文登区商品条码怎么生成？

目前，移动计算应用正在逐步应用于交通物流企业的业务链及其行业运行环境：包括从制造商到运输服务商、批发商、零售商和客户这一流程以及反馈信息的逆乡向过程；在业务活动的每个环节，如交货码头、制造产地仓库、起运码头、运输车辆、分销渠道、合作者、经理，乃至最终客户，企业的移动解决方案无处不在；它将人群和流程与他们所需的实时信息连接起来，管理企业资源或资产，提高操作效率、降低差错率、提升客户满意度和销售业绩。在大型商业企业领域，“采集、移动和管理”的企业移动理念同样适时地将产品、管理者、空间和时间有效地结合在一起，实现了数据的高度管理。而随着企业信息化建设的推进，企业的各种信息逐渐汇聚为一种数据流的方式。相应地，信息的采集分析也就形成了采集——分类——存储——转换——传递——加工——生成新数据的完整过程。为了使读者对移动计算的各个分支部分有更直观的认识，选取了一些案例加以展示。

(一)海尔数据采集与分类场景海尔集团在全国建有42个配送中心，这42个配送中心构成了海尔集团服务市场和客户需求的重要物流网络。为确保配送中心实现高效运转，并为管理系统提供及时、准确的物流数据，海尔全面应用便携式数据终端设备，在配送中心的入库、出库、盘点、移库等作业环节，实现了高效、准确、及时的数据采集和管理功能。在配送中心的入库作业环节，数据终端从主机系统下载有关的入库数据后，操作人员通过在数据终端上输入相应的入库单据编号，便可获得详细的入库数据，具体包括入库产品条码、单位、数量等。操作人员通过对实际入库产品条码的扫描，并将实收数据与应收数据核对，实现了对入库数据的高效采集和流程控制功能。最后，数据终端上采集的数据被上载到主机系统中，供物流管理系统作进一步的处理和分析。在配送中心的出库作业环节，在数据终端下载主机系统的出库数据之后，操作人员在数据终端上输入相应的出库单据号，便可获得当前批次出库的产品条码和数量。依据数据终端中的出库数据，操作人员可实现对出库产品的扫描、核对和确认，从而实现了对出库作业的严密管理。最后，数据终端的实际出库数据被上载到主机系统中。在仓库盘点作业中，在数据终端下载由主机系统生成的盘点数据之后，操作人员便可在数据终端的操作提示下，对库存商品进行逐项扫描、清点和确认，待盘点数据上载到主机系统之后，便可获得库存的盘点差异数据。在库位移动作业中，待数据终端从主机系统下载移库指令后，操作人员便可在数据终端的操作指示下，将某个库位的商品转移到目的库位，待所有移库操作完成后，再将数据终端上载至主机系统，实现移库作业的确认。

(二)仓储企业数据存储与转换场景仓储企业是移动计算技术最大的潜在行业用户之一，我们就以具体的货物从装车到入库作业为例进行描述。首先，操作人员通过扫描或手工输入装车单据号，通过无线数据终端实时提交到后台主机的管理系统，管理系统便实时将装车单据的明细数据发送给无线数据终端，具体包括产品编码、产品描述、送达方、应发数量、单位等。然后，操作人员根据这些详细的装车数据，开始扫描待装车产品的条码，并通过无线网络与管理系统进行实时通讯，以对装车产品进行核对。当操作人员将扫描完毕的一批产品装车后，便可通过无线数据终端向后台主机的管理系统进行实时提交，从而使管理系统及时、准确地记录装车产品的实发数量、扫描开始时间和扫描结束时间，并进行进一步的统计和处理。当货车将货物运到仓库的时候，库存控制人员首先必须检查货物的详细资料；然后，将它输入我们的管理系统；管理软件为每件货物生成一张具有惟一识别编号的条码标签；同时，为它准备了一个空闲的货架。接着，通过车载计算机通知叉车司机，将货物存放到预定的货架上；叉车司机在收货处用扫描系统为货物生成的条码标签；然后根据计算机屏幕上给出的提示信息将货物运送到指定位置。每个货架上都有一个惟一标志该货架的编号，在货物上架前，叉车司机还必须输入货架的编号和系统提示的位置相匹配，最后，货物被安置在指定的货架上，系统最终确认这个货物的入库操作完成。”库存控制员还可以通过无线网络和叉车司机进行交流，当散货商品库存量小于安全存量时，库存控制员可以中断当前的提货操作，强制叉车司机补足散货库存。反之，如果叉车司机发现库存或库位发生错误，可以通过无线网络立即通知库存控制员加以解。这种基于无线数据终端的作业管理系统，便于后台主机系统根据实际作业进度，安排工作任务，实现对资源的统一调度，实现了物流管理和运作的最优化。

(三)UPS数据传递场景UnitedParcelService(UPS)是世界最大的包裹递送公司。为了保证它在快递业内速度、便捷性和可靠性等各方面的优势，UPS启用了以移动计算技术为基础的新型交付系统。UPS的驾驶员都配备手持数据终端，称作DIAD(交付／驾驶员信息获取设备)。在车内，DIAD放置在一个名为DVA(DIAD汽车适配器)的智能支架里，该支架与通过网络传送数据的无线调制解调器相连。一旦到达客户处，驾驶员就将DIAD从DVA上取下，并用DIAD内置扫描器扫描每个交付包裹上的威海条形码。收集到的信息包括托运人编号、服务等级和包裹跟踪编号。驾驶员还要输入与这次交付相匹配的代码。这个代码甚至包括交付活动在建筑物内的详细位置，例如接收区域。为了核实交付，驾驶员会输入包裹接收者的名字。一旦日后要对这次交付进行查询，客户将被要求提供接收者姓名。司机回到车上便把DIAD放到DVA上，数据即通过网络传输到UPS主机。几分钟内，包裹编号、数据、时间和客户姓名就会更新到中央数据库并提供给全世界的客户。短短几秒钟后，发运人便可通过ASG的在线系统或互联网上看到自己的货物已运抵目的地。

(四)华联超市数据加工并生成新数据场景上海华联超市有限公司是全国规模最大的国营超市连锁集团之一。为了发挥连锁超市集约化经营的优势，上海华联超市有限公司以上海为中心开展了配送中心的业务，将集中采购、集中管理、集中调配集约化经营集于一身。一个大规模的物流中心，自然免不了会需要到库存商品的盘点工作。物流中心的盘点是一项规模庞大的工作。在盘点过程中，仓库工作人员首先扫描货位条码，通过主机查找到存放于该货位上的所有商品清单；随后，逐项扫描商品条码并对该商品进行清点。清点后的数量通过无线网络直接发送给主机，并更新主机的数据库系统。由于盘点过程采用了实时处理方式，因此在盘点过程中，配送中心的配送作业依然能够正常的进行。既能够保证库存数量的正确，同时，又能够确保对配送顾客的商品供给。在实时处理模式下，收货员只需要扫描商品条码，主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作，收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和定货资料，在完成质检和数量清点后，通过手持终端向主机发送确认命令。实时处理模式的优越性还体现在入库商品的定置管理中。由于配送中心的货仓是一个由计算机进行仓位控制的体系，因此，当仓库工作人员在将商品安置在货架上之前，必须通过主机获取有关该货位的商品存放资料信息，在实时模式下，仓库工作人员扫描货架上的条码，就能从主机得到目前存放在该货位上的商品，数量，生产日期，保质期等详细资料，以便确定该货位是否能继续堆置商品；同时，根据收货员输入的进货商品数量，决定新的商品在仓库中的货架位置，货位空间等。查询过程采用实时处理模式的另一个好处是：避免了商品的错位堆放。当工作人员扫描商品条码时，如果发现该商品堆放在不恰当的货位，主机会向工作人员要求将商品重新堆放并提示正确信息，从而保证了库存商品的定置管理；有效的实时管理极大地减少人员来回确认系统信息与货物信息的一致性，对于流量较大的物流中心极为有效。配送管理保证了物流中心以最有效的方式为配送顾客提供配送服务。由各个顾客提交的定货单经由总部的中心计算机传递给物流中心，物流中心在收到供应商提供的商品后，需要对各个顾客的定货要求作出协调安排(因为有可能发生供应商供货数量不足的情况)，根据库存商品的相关信息，如生产日期，保质期等，安排商品的配送。在配送过程中，配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码，主机将针对该顾客作出的配送安排显示于手持终端屏幕上；然后，操作员逐项扫描商品条码，根据该商品条码，主机系统作出统筹安排(如查找库存商品中最早生产的商品，根据先进先出的配送原则安排)，将该商品在仓库中的存放货位通知操作员，操作员根据系统安排的配送数量提取商品，完成一种商品的配送过程。配送人员在完成所有的工作后，向主机提交打印请求(如果系统发现遗漏了一些商品，会实时地提醒操作员)，主机将针对各个门店的配送单通过有线网络传递给打印机。由于采用实时方式操作，从发送打印请求到主机驱动打印机工作这一过程可在瞬间内完成；如果采用批处理方式，操作员必须将数据回送到主机后才能打印配送单。毫无疑问，这种实时处理方式大大缩短了配送车辆的等候时间，保证了配送过程能最快最有效的完成。

(五)江苏邮政物流中心解决方案现代化的邮政物流配送中心除了具备自动化和省力化的物流设备和物流技术之外，还应具备现代化的物流管理系统，这样才能取得最大的效率和效益。但快速物流网运作流程中的各个环节中始终存在着一些瓶颈问题。以江苏省邮政物流中心为例，平均每天需要录入400多票货物，每票以录入时间为1分钟计算，两台机器录入需要3个多小时，这大大延迟了上行封发的时间。而省中心接收时需要票据和实物的交接，如果发现货物出现问题则很难查出是在哪个环节上出了问题，这就影响了接收的效率。在货物投递完成之后的反馈环节，反馈人员很难在系统中录入投递到用户的确切时间。为了解决这些问题，提高工作效率，提升服务质量，江苏省邮政物流中心借助移动计算技术进行改革。江苏邮政物流中心的实施方案是把条码技术与应用软件应用在业务揽收、中心交接和投递反馈三个环节。在业务揽收环节，每辆揽收车需要配置一个PDA，揽收人员携带印制条码的详情单。揽收员填完详情单、验完货物品名之后，给每件货物贴条码，扫描货物的条码，将货物揽收完送到分中心以后，将PDA的数据导入PC机，并将所有的详情单扫描一遍、导入PC机核对，然后将详情单信息上传中心服务器。在省物流中心交接环节，由两台工业级接入点、多台手持无线数据采集终端，建立了无线局域网，并开发了相应的无线应用软件。将货物和详情单送到省中心，接货人员使用无线PDA扫描所有详情单，进行勾挑、核对、堆位等作业。在投递反馈环节，投递人员将客户签收的信息输入PDA，投递完成之后回到中心将信息导入计算机，自动完成每一票反馈工作。其最终实施成果有效地缩短了揽收、封发、集中、勾挑、核对、堆位的时间，由于采用了条码扫描和移动计算技术，使用方便，大大提高了作业的准确性和时效性，并显著降低了操作员的劳动强度。江苏省邮政物流系统的应用证明，该方案能够把准点下行发车率提高40%以上。

随着电子商务的发展，商业现代化技术的勃兴，商品交易模式日益发生着巨大的变化，不仅商品物流规模增大、速度加快，手段也大为现代化，可以说商品物流配送的效益对未来的经济发展将起着一定的决定和制约作用。

据《中国商报》报道，为进一步促进我国商品物流配送业的发展、充分发挥这一现代营销方式在开拓市场，扩大内需中的重要作用，加快培育一批发展规模化，规范化、社会化的商品物流配送中心，国家内贸局确定中国物流储运总公司等283家企业为发展商品物流配送的重点企业，通过抓好这些重点企业，发挥它们的带头和示范作用，加快商品物流配送业的社会化、产业化进程。

国家内贸局有关人士指出，这次确定的发展商品物流配送重点企业，既包括国有、集体流通企业，也包括股份制、个体、民营及其他所有制形式的企业；既包括原有的物资流通、商业批发及大型零售企业，也包括各类仓诸、运输、储运及其他类型的、行业和地区代表性较强的社会化物流配送企业。这些企业都具有较好的设施及业务运作基础和一定的经营规模，具备了进一步发展商品物流配送的基本条件。

对于被确定为发展商品物流配送的重点企业，国家内贸局将重点指导，加强日常联系,并协调有关部门在行业发展政策、项目立项、资金等方面给予一定的支持。对于发展较快、成效显著并达至一定规模、运作规范的重点企业，将被确定为全国商品物流配送示范单位，予以重点扶持；并争取各当地政府和有关部门在资金、税收、交通管制等方面对重点企业加以支持，创造良好的外部经营与发展环境。可以说物流配送业即将迎来自己飞速发展的新春。

众所周知，条码及其自动识别技术在物流管理现代化方面具有巨大的技术优势和广泛的应用。可以预言，随着物流配送业的飞速发展和现代化，条码及其应用技术将会获得更加广阔的应用空间，并将日益成为商品产、供，销紧密联系和一体化的纽带。

威海条形码(barcode)是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）排成的平行线图案。条形码可以标出物品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等许多信息，因而在商品流通、图书管理、邮政管理、银行系统等许多领域都得到了广泛的应用。

条形码的识别原理

要将按照一定规则编译出来的条形码转换成有意义的信息，需要经历扫描和译码两个过程。物体的颜色是由其反射光的类型决定的，白色物体能反射各种波长的可见光，黑色物体则吸收各种波长的可见光，所以当条形码扫描器光源发出的光在条形码上反射后，反射光照射到条码扫描器内部的光电转换器上，光电转换器根据强弱不同的反射光信号，转换成相应的电信号。根据原理的差异，扫描器可以分为光笔、CCD、激光三种。电信号输出到条码扫描器的放大电路增强信号之后，再送到整形电路将模拟信号转换成数字信号。白条、黑条的宽度不同，相应的电信号持续时间长短也不同。然后译码器通过测量脉冲数字电信号0，1的数目来判别条和空的数目。通过测量0，1信号持续的时间来判别条和空的宽度。此时所得到的数据仍然是杂乱无章的，要知道条形码所包含的信息，则需根据对应的编码规则（例如：EAN-8码)，将条形符号换成相应的数字、字符信息。最后，由计算机系统进行数据处理与管理，物品的详细信息便被识别了。

条形码的优越性

1.可靠性强

条形码的读取准确率远远超过人工记录，平均每15000个字符才会出现一个错误。

2.效率高

条形码的读取速度很快，相当于每秒40个字符。

3.成本低

与其它自动化识别技术相比较，条形码技术仅仅需要一小张贴纸和相对构造简单的光学扫描仪，成本相当低廉。

4.易于制作

条形码制作

条形码的编写很简单，制作也仅仅需要印刷，被称作为“可印刷的计算机语言”。

5.构造简单

条形码识别设备的构造简单，使用方便。

6.灵活实用

条形码符号可以手工键盘输入，也可以和有关设备组成识别系统实现自动化识别，还可和其他控制设备联系起来实现整个系统的自动化管理。

条形码的扫描

条形码的扫描需要扫描器，扫描器利用自身光源照射条形码，再利用光电转换器接受反射的光线，将反射光线的明暗转换成数字信号。不论是采取何种规则印制的条形码，都由静区、起始字符、数据字符与终止字符组成。有些条码在数据字符与终止字符之间还有校验字符。

大家都知道，条码验证已经越来越接近群众的日常生活，拿一个最简单的例子来说，市民每次在超市购物后到前台结账，收银员此时都会使用特点的扫描工具来识别商品条码，以记录出售信息以及确定价格;还有，搭乘火车期间，如果市民要退票，售票人员也会使用条码识读器来辨认票据的真假。这样的例子在生活中非常多，可见，条码验证已经成为了生活和工作中重要的辅助设备。随着科技的飞跃，这样的验证方式越来越风靡，所展示的形式也更为丰富，看来，条码在生活中的角色会日益重要。

介绍一种在外国非常流行的条码扫描工艺：这样的一种设备，不但可以识别彩色的条码，还能够在识别的期间拍摄出彩色的影像。好比如说，传统的B超都是黑白色的，虽然也能够看到生命的萌芽，但无论从清晰度和形象方面都是不足的;但由于彩超的诞生，让这个生命的诞生过程来得更直观和生动，也便于医生的检测。一样的道理，在条码辨读层面分析，彩色条码扫描工艺的出现无疑会为行业带来一阵飓风。

在彩色条码辨读的范围内，美国霍尼韦尔公司一直都是引领市场的先锋者。虽然目前这个技术还没有在中国得到比较广泛的使用，但在某些国家，彩色条码扫描技术早已悄然进入市场。拿韩国来说，运输配备体系中除了实施普通的商品到达条码检验外，还能够快速的对商品自身或者外包的形态实施拍摄，而设备就是一台简易的移动终端，这样就能够直接把商品的信息和拍摄的照片传输到资料库中，大大的完善了商品的监管范畴。一旦发现商品出现纰漏，也能快速准确的知道错误出现在哪个环节。

回归现实生活，我们平时在网上购物，偶尔也会遭遇到收到货物后产品的外包与图片描述不一致的情况，如果要求退款或者是补偿，我们就必须拍照向卖家证明事实。试想一下，如果当时快递员自身配备了一个终端配设仪器，快递员就能够及时的把这些情况拍摄下来并且反馈到商家那里，也许就能解决非常多的售后纠纷问题;而站在快递的行业来看，这样的设备或者服务的增加会大大的提升投递的服务水平和口碑，也可以为快递公司建立一个相对透明、公开、周到的物流运输体系;对消费者而言，也能够真正过享受到网购的快乐。