威海条码申请如何办理？

当前，威海条码企业越来越多，价格也参差不齐，那么我们该如何选择怎样的条码扫描器才是符合需求的呢？条码扫描器是用于读取条码所包含信息的设备，条码扫描器的结构由以下几部分组成：光源、接收装置、光电转换部件、译码电路、计算机接口。条码扫描器的工作原理为：由光源发出的光线经过光学系统照射到条码符号上面，被反射回来的光经过光学系统成像在光电转换器上，使之产生电信号，信号经过电路放大后产生一模拟电压，它与照射到条码符号上被反射回来的光成正比，再经过滤波、整形，形成与模拟信号对应的方波信号，经译码器解释为计算机可以直接接受的数字信号。

条码扫描器产品分类：

二维条码扫描器商业条码扫描器工业条码扫描器一般条码扫描方式有：CCD条码扫描器，激光手持式扫描器和全角度激光扫描器三种。

CCD扫描器是利用光电藕合（CCD）原理，对条码印刷图案进行成像，然后再译码。

优势：无转轴，马达，使用寿命长；价格便宜。

选择：选择CCD扫描器时，最重要的是两个参数：景深由于CCD的成像原理类似于照相机，如果要加大景深，则相应的要加大透镜，从而使CCD体积过大，不便操作。优秀的CCD应无须紧贴条码即可识读，而且体积适中，操作舒适。

辨率：如果要提高CCD分辨率，必须增加成像处光敏元件的单位元素。低价CCD一般是5口像素（pixel），识读EAN，UPC等商业码已经足够，对于别的码制识读就会困难一些。中档CCD以1024pixel为多，有些甚至达到2048pixe1，能分辨最窄单位元素为0.1mm的条码。

激光手持式扫描器是利用激光二极管作为光源的单线式扫描器，它主要有转镜式和颤镜式两种。

商业企业在选择激光扫描器时，最重要的是注意扫描速度和分辨率，而景深并不是关键因素。因为当景深加大时，分辨率会大大降低。优秀的手持激光扫描器应当是高扫描速度，固定景深范围内很高的分辨率。

全角度扫描器是通过光学系统使激光二极管发出的激光折射或多条扫描线的条码扫描器，主要目的是减轻收款人员录入条码数据时对准条码的劳动，选择时应着重注意其扫描线花斑分布：

1、在一个方向上有多条平行线；

2、在某一点上有多条扫描线通过；

3、在一定的空间范围内各点的解读机率趋于一致。

以上几个方面的内容，希望对想购买条码扫描器的企业或者个人有帮助

威海条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，它是当今应用最广泛、最经济实用的一种自动识别技术。常见的多为一维条码，如商品条码。条码具有可靠性高、实现了实时快速数据采集和标准统一等显著特点，在国防、公共安全、交通运输、医疗保健、工业过程控制、商业、金融、海关及政府管理等多个领域得到应用。传统的高速公路收费往往是人工售票，车辆上路时就需要买票，且票据往往是多张不同面额的票据的组合。如果车辆改变目的地，则需要补票或退票。随着计算机技术的发展，联网收费成为必然。于是出现了通行券（卡）。

车辆上路时，只需从入口领取记录了入口信息的通行券（卡），车辆下路时，交回通行券（券），计算通行费，缴费。充当通行券（卡）的介质目前主要为纸质磁性券和非接触式IC卡，曾经用过的磁卡和接触式IC卡已逐渐退出此领域。纸质磁性券是一次性使用的，也是最早投入使用的通行券，但其成本一直较高。非接触式IC卡则需要回收，重复使用。理论上讲，IC卡可以使用几十万次甚至上百万，但实际应用中受到卡空间租用网页设计虚拟主机网站推广广州网站推广的损坏和流失等因素影响，其寿命远远低于理论值。现在业内一般可接受的日流失率为2%～3%，也就是其实际寿命只有约300次。

此外IC卡的重复使用给卡的调配和跟踪管理出了不少的难题，增加了运营成本。更为严重的是，非接触式信息不可见，必须依赖设备进行读写，不能适应有系统路段和无系统路段混合收费的要求，往往会造成已开通的路段开开停停，以完成新系统的接入和调试。条码通行券方案则有效地解决了上述问题。主要作业流程是：入口由操作员输入车型信息，系统将日期、时间、入口站、车道、操作员工号等信息进行编码和加密，条码打印机依据加密后的信息生成条码，打印出条码通行券，同时打印相关明文信息。出口收费员将通行券送入条码识读仪，由条码识读仪自动识读条码信息，自动计算票价，并将信息加以显示，同时打印出通行费收据。

该方案的特点是：1．管理简单一次性使用，无需跟踪管理、调配等，有效降低运营成本，提高工作效率。2．可靠性高携带明文信息，无法自动识读时，可依靠明文信息完成收费。3．自纠错和信息还原能力强对非恶意折损的通行券均能正常识读。4．适应性强适合于联网收费、单一路段收费和有系统路段和无系统路段并存时的混合收费。5．设备标准化，通用程度高条码打印机和条形码识读仪均为工业化通用产品，不会对单一厂家形成依赖。

包括标准版商品威海条码（EAN—13条码）和缩短版商品条码（EAN—8条码）。标准版商品条码：EAN-13标准版商品条码的结构标准版商品条码所表示的代码由13位数字组成，其结构如下：结构一：X13X12X11X10X9X8X7X6X5X4X3X2X1，其中：X13……X7厂商识别代码；X6……X2表示商品项目代码；X1校验码。结构二：X13X12X11X10X9X8X7X6X5X4X3X2X1。其中：X13……X6厂商识别代码；X5……X2表示商品项目代码；X1校验码。当X13X12X11为690、691时，其代码结构同结构一；当X13X12X11为692时，其代码结构同结构二。校验码计算参见GB12904《通用商品条码》国家标准规定的方法。缩短版商品条码：EAN-8缩短版商品条码由8位数字组成，其结构如下：X8X7X6X5X4X3X2X1；其中：X8X7X6：其含义同标准版商品条码的X13X12X11；X5X4X3X2：表示商品项目代码，由EAN编码组织统一分配。在我国，由中国物品编码中心统一分配；X1：校验码。计算时，需在缩短版商品条码代码前加5个“0”，然后按标准版商品条码校验码的计算方法计算。

工作中，我们常常会碰到威海条码识别无法进行，却不知道哪里出了问题，其实很简单，主要可以从以下几个思路去进行考证。第一，条码标签的问题；第二，条码扫描器的问题；第三，条码识别匹配的问题。下面我们来分析下因为什么原因会出现这三种问题导致条码无法识别。

第一，条码标签的问题

一、条形码的质量出现异常：

1）条码发生变形，条码是一种比较精密的符号体系，各种码制都有相应的比率，在条码制作的过程对条码进行随意变形，就会出现条码无法识别的结果，尤其是使用Coreldraw等制图软件制作条码的时候。

2）条码的条发生竖向断线，一般出现在使用条码打印机打印条码标签时发生，打印头断针和碳带打皱是主要原因。

3）条码空白区宽度不够，条码左右空白边缘都必须至少是窄条宽度的10倍。

4）条码的条和空颜色搭配有问题，条码读取得差异取决于条的颜色，高反射率的颜色会被识别为空，低反射率的颜色会被识别为条，一般，白底蓝条的条码可读取，红底黑条的条码可读取，黄底紫条的条码可读取，一般，白底红条的条码不能读取，蓝底黑条的条码不能读取。

第二，条码扫描器的问题

1、条码扫描器精度不够：

条码在制作的过程中，密度有1mil、2mil、3mil、4mil、5mil等，在进行条码识别的时候，条码扫描器的识读精度必须比所识别条码的密度高，如，扫描3mil的条码必须使用密度达到2mil或3mil扫描精度的扫描器。

2、条码扫描器码制没有开通：

条码扫描器在出厂时，为了优化扫描器的译码性能，对某些不常用的码制进行了锁定，当你的条码刚好处于锁定码制范围之内，就会造成无法识别，你只需要使用设置手册开通该码制即可。

3、条码扫描器设置混乱：

在条码扫描器使用的过程中，会由于扫描到某些特殊设置条码，导致条码扫描器设置混乱而无法对条码进行识别，可以通过设置手册中的恢复出厂设置的条码来进行处理。

4、条码扫描器硬件故障：

条码扫描器硬件故障造成条码无法识别的情况主要有（根据故障几率由高到低排序）：

1）条码扫描器数据线损坏（更换即可）；

2）条码扫描器扫描头故障（维修或更换即可）；

3）条码扫描器译码板故障（维修或更换即可）

4）条码扫描器电源板故障（维修或更换即可）

第三，条码识别匹配的问题

1、条码扫描器与现场光源不匹配

条码扫描器有一个比较重要的参数，一直不太受关注，这个参数就是抗光性，对于条码识别来说应该注意现场光源和条码扫描器抗光性的匹配，否则会造成无法识别的情况，如扫描一些屏幕条码时更为突出。

2、条码扫描器与条码载体不匹配

条码载体，非常重要，下面列出几个常见载体与扫描器匹配的情况：

1）金属雕刻条码，需要使用DPM特性的条码扫描器；

2）PET等表面比较光亮的载体，需要使用激光一类的条码扫描器；

3）条码载体表面有玻璃覆盖或薄膜覆盖的，需要使用光源功率大的条码扫描器；

4）条码载体如果需要移动，高速或低速，就需要使用识别速度与之匹配的条码扫描器。

3、条码扫描器与条码码制不匹配

有些行业的码制比较特殊，如国内使用的龙贝码，目前常用的条码扫描器都不能对其进行识读，必须使用专用的条码扫描器与之匹配。